Значна частина перевитраченого дизелю і бензину є наслідком таких неприємних явищ як банальне розкрадання та безвідповідальність персоналу.

Подолати ці та пов’язані проблеми дає змогу система централізованого нагляду за місцезнаходженням техніки, а також витратою пального в онлайн-режимі.

Реалізується це таким чином: кожній машині стоять датчики, інформацію з яких будь-якої миті можна подивитися в центральному офісі. Можна визначити: де знаходиться трактор, яка поточна витрата, який маршрут і таке інше. Як свідчить досвід, за допомогою автоматизації обліку витрати палива вдається заощадити не менше 10% пального, і навіть більше.

Причому нічого надскладного тут немає: будь-який керівник господарства чи агроном за лічені дні навчиться працювати із системою, буквально як зі звичайним мобільним телефоном. Вартість цього обладнання є посильною для кожного господарства, і становить усереднено суму в декілька тисяч доларів, залежно від кількості машин.

Можна обійтися і простішим заходом – завести спеціальний журнал у кожній машині, в якому методично записуватиметься витрата палива після виконання кожного завдання та кожного переміщення. У міру накопичення даних можна буде визначити слабкі місця у виробничому процесі та знайти очевидні невідповідності між реальною та заявленою механізатором витратою пального.

_____________________

Але якщо вибирати між цими двома підходами, то краще за автоматику нічого немає – вона реально себе окупить у перший же робочий сезон.

_____________________

Незрідка підвищена витрата пального обумовлюється причинами, які мають суто технічне походження. Скажімо, у багатьох господарствах використовуються трактори однієї й тієї моделі. Вимірявши витрату пального індивідуально по кожній машині при виконанні одного і того ж виду робіт, можна виявити, що показники суттєво відрізняються. Різниця у споживанні пального часом може становити 1,5-2 рази. Як правило, це означає, що така машина має технічні несправності, які розганяють її апетит. Тому усунувши їх можна досягти паритету, заощадивши пальне.

Завважимо, що для того, щоб провадити точні виміри витрати пального, краще придбати спеціальний прилад, вартість якого становить приблизно декілька остень доларів. Це дійсно корисна річ, яка потрібна в кожному господарстві.

Ведучи мову про трактори, варто згадати про нові моделі із інтелектуальними автоматичними трансмісіями, котрі сьогодні пропонують практичні усі відомі виробники. Її суть полягає в тому, що електроніка самостійно обирає оптимальну потужність роботи двигуна, орієнтуючись на мінімально можливу витрату пального. Механізаторові не потрібно «газувати» чи обирати якусь передачу: комп’ютер розрахує все за нього.

В Україні сьогодні працює вже досить багато тракторів із такими трансмісіями, і наразі вибір саме такої моделі буде вдалим рішенням, оскільки це реально дає змогу заощаджувати по декілька літрів пального на гектарі.

Сертифікація сільгосптехніки Україна 2028:...

Новий технічний регламент для сільгосптехніки вже існує. Але агрохолдинги що планують оновлення...

11 заводів Nufarm на чотирьох континентах

Не так багато глобальних гравців, які могли б похвалитися наявністю власного виробництва засобів...

Соняшник без гербіцидів: 3,2 т/га і міжрядний...

400 гектарів соняшнику. Жодного грамового чи страхового гербіциду. Врожайність 3,2 т/га — вище...

АгроТренди

Agromino продає термінал Чорноморськ: стратегія вивільнення капіталу і тренд в АПК

73
42 тис. га земельного банку. Власний портовий термінал що перевалив 400+ тис. т за сезон. Здавалось би — ідеальна вертикальна інтеграція. Але новий CEO Agromino вирішила інакше: термінал...

Органічні ягоди експорт Україна: €39,8 млн виторгу і маржа вища на 40–70%

230
15,4 тис. тонн замість 17,6 тис. — мінус 12,5%. Але виторг виріс на 8,5% до €39,8 млн. Середня ціна реалізації — €2,58/кг проти €1,2–1,8 для звичайної ягоди. Для агробізнесу з ягідним напрямом це не...

Скільки економить No-Till: пальне мотогодини і врожайність кукурудзи в зоні недостатнього зволоження

201
Один Т-150 на 1000 гектарів. Кредит під 28% річних. Жодного досвіду. Саме так у 2002 році починав Сергій Таровик з Кіровоградщини — і саме через брак грошей перейшов на No-Till. Двадцять чотири роки...

Про нас

Сайт "Агрономія сьогодні" - агрономічний довідник для фермерів та агрономів. На нашому сайті ви знайдете інформацію про вирощування, підживлення та захист сільськогосподарських культур.
Маршала Гречка, 13
+38 (044) 494 09 52
office@agronomy.com.ua

Останні новини

Використання матеріалів

Використання матеріалів і новин із сайту видання «Агрономія Сьогодні» дозволяється лише за умови посилання на http://agronomy.com.ua/. Для новинних та інтернет-видань обов'язковим є пряме, відкрите для пошукових систем, гіперпосилання у першому абзаці на процитовану статтю чи новину.