Тарифи Укрзалізниці зростуть на 30% з серпня — і ще на 15% з 2027
- Деталі
- Аграрні новини
- 120
Майже половина. Саме так зростуть вантажні тарифи Укрзалізниці за пів року — 30% з серпня 2026-го і ще 15% з січня 2027-го. Для фермера що возить зерно на елеватор чи в порт залізницею це означає одне: логістика стане суттєво дорожчою саме напередодні нового врожаю.
Міністерство розвитку громад та територій оприлюднило 19 червня проєкт наказу про підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення. Документ передбачає індексацію на 30% з 1 серпня 2026 року. Додатково на 60% зросте вартість перевезення порожніх вагонів з-під вивантаження.
«Укрзалізниця» вже раніше повідомляла про намір підняти тарифи ще на 15% з січня 2027 року — разом це майже 45% зростання за пів року.
Пасажирські збитки лягають на плечі вантажовідправників
Основна причина підвищення — хронічні збитки пасажирських перевезень що покриваються коштом вантажовідправників. За підсумками першого кварталу 2026 року Укрзалізниця зафіксувала збиток 7,9 млрд грн, а збитки пасажирського напрямку можуть зрости до 25 млрд грн за весь рік.
При цьому сам вантажний сегмент залишається прибутковим — операційний прибуток становив близько 20 млрд грн щороку у 2024 і 2025 роках. Промисловці наголошують: «Укрзалізниця» має спершу шукати внутрішні резерви оптимізації перш ніж перекладати фінансовий тягар на бізнес.
100 млрд грн ВВП і 76 тисяч робочих місць під загрозою
За оцінками «Укрпромзовнішекспертизи» сумарне підвищення на 45% може коштувати Україні близько 100 млрд грн втраченого ВВП понад $2,4 млрд валютного виторгу і 76 тисяч робочих місць. Для аграрного сектору що активно використовує залізницю для вивезення зерна на експортні термінали — це прямий додатковий тиск на собівартість логістики саме перед стартом нового сезону.
Федерація роботодавців транспорту закликала запровадити мораторій на підвищення тарифів до завершення воєнного стану і пропонує альтернативу — фінансувати пасажирські перевезення з бюджету за моделлю PSO як це працює в країнах ЄС замість покриття збитків коштом вантажовідправників.
Проєкт наказу зараз на етапі громадського обговорення — зауваження і пропозиції приймаються протягом місяця з дня оприлюднення.
За матеріалами: Мін розвитку, РБК-Україна, Інтерфакс-Україна, OBOZ.UA